微軟呼吁“對人臉識別進行監管”，以防被不法之徒利用
近日,微軟公開發文呼吁“立法對人臉識別進行監管”,人臉識別技術,目前可能會被濫用,會給社會帶來不良影響。 “人臉識別”這項技術,可通過攝像頭,把人“識別”出來,常被用于“身份驗證”,或者“安全監控”等。于此同時,這項技術也很容易會“侵犯”個人隱私,甚至是被不法之徒利用。 微軟,在人臉識別方面,也有自己的研究,此次發出警告之聲,能讓更多人關注到這個問題。這項技術的研發者,必然能看到更多的“利”和“弊”,但用戶和監管部...
OV新機取消指紋識別，2D人臉識別成主流
OV新機取消指紋識別,這對指紋芯片市場來說,無疑是雪上加霜;反之,替代指紋識別的2D人臉識別將開始流行。 據手機供應鏈人士向集微網透露,OPPO、vivo即將推出中端價位的新機,都會取消指紋識別,采用2D人臉識別,且2D人臉識別成本近乎為零。作為國產手機出貨量的大廠——OPPO、vivo推出新機都取消指紋識別,這對出貨量本就下滑的指紋芯片市場來說,無疑是雪上加霜;反之,在OPPO、vivo的帶動下,替代指紋識別的2D人臉識別交...
小覓智能：“雙目+IMU”優質方案
人類無論是在活動還是靜止時,眼睛都是我們賴以認識周邊環境的第一感官。豐富動態的信息通過眼睛不停地被傳送至大腦,最終被解讀為我們的認知,從而讓我們完成與外部世界的深度交互。 而對計算機來說,深度攝像頭就是它們的“眼睛”,是機器真正實現人工智能的第一步。 過去三十年,相當可觀的工作量被投入計算機視覺領域中,大家不斷嘗試通過顏色和深度攝像頭來模擬人類的感知能力。從單目到雙目,從激光紅外到軟硬件結合方案,視覺識別搭載...
人臉識別算法的識別精度已經超過99.6%，未來還將應用于地鐵
對于經常出差的人來說,在機場最難熬的就是排隊過安檢的時光。往后,這段時間將被大大縮短。 昨天,錢報記者從杭州蕭山國際機場了解到,目前機場已全面引入阿里云ET航空大腦,25個國內安檢通道全部上線人臉識別技術,人臉判斷準確率超99.6%,旅客身份甄別速度提升3倍以上。上線一個多月來,已經成功“揪”出5名冒用身份證的旅客。 整過容、雙胞胎都能識別 不用費力解釋“我是我”了 過去,大家是這么過安檢的:將身份證和登機牌交給安檢口...
如何用40行代碼實現人臉識別？
闖紅燈這件事情,一直是交通問題的一大頭疼病。自從交通法對機動車闖紅燈進行扣 6 分的舉措后,很多司機朋友們紛紛表示不敢怠慢了。機動車好了,可是非機動車和行人闖紅燈的病咋治?當中國式過馬路已經深入人心的時候,這不,黑科技來了,乍一看還真的很像警方在搜捕嫌疑人。 近期山東、江蘇、深圳等一些城市開始在交通路口上啟用了人臉識別系統,針對行人和非機動車闖紅燈等違規行為進行抓拍,并現場進行曝光。而對于行人和非機動車闖紅燈的...
